Người dân phàn nàn vì đường tránh lũ hư hỏng

Theo tìm hiểu của phóng viên Báo Kon Tum, tuyến đường này nối với đường Hồ Chí Minh (Quốc lộ 14), dài gần 26,5km. Đây là tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp 5 miền núi với tổng số vốn đầu tư gần 276 tỷ đồng. Theo ghi nhận của phóng viên, hiện nay, tuyến đường này có nhiều chỗ sụt lún, bong tróc lớp nhựa đường, tạo thành những hố đất, đá, khiến xe ô tô rất khó lưu thông.

Chỉ đoạn đường trước nhà đã bị sụt lún, gây khó khăn trong việc đi lại, gia đình anh A Đre ở thôn 5, xã Diên Bình bức xúc: Đường đang đẹp bỗng dưng gần 1 năm nay xuất hiện nhiều xe tải có trọng lượng lớn chở cát đi qua. Những xe này thường xuyên đi lại vào sáng sớm và chiều tối, chở cát đi rơi vương vãi khắp đường. Cái hố trên đường ở trước nhà tôi cũng do những xe này gây nên, chứ bình thường người trong làng chỉ dùng xe công nông, xe tải nhỏ để chở nông sản rất khó làm hư đường.

Nhiều đoạn đường xuống cấp nghiêm trọng do xe có trọng tải lớn thường xuyên lưu thông. Ảnh: V.T

Ông Nguyễn Hồng Lĩnh – Chủ tịch UBND xã Diên Bình cho biết: Sau khi nhận được phản ánh, UBND xã đã kiểm tra và báo cáo lên UBND huyện Đăk Tô để đề nghị UBND huyện Đăk Hà xử lý.

Cũng nằm trên tuyến đường tránh lũ, cầu tràn tại thôn Kon Teo Đăk Lấp (xã Đăk Long) cũng gây bức xúc cho người dân bởi tình trạng xuống cấp nghiêm trọng.

Là hộ dân sống gần cầu, chị Y Nghìn cho biết: Trước đây, cầu tràn này đi lại bình thường, chỉ có mùa mưa hơi khó đi vì nước lũ tràn qua. Nhưng giờ đây, dù trời mưa hay nắng, cầu vẫn khó đi vì mặt cầu đã xuống cấp trầm trọng, “ổ gà, ổ voi” ngày càng to ra. Tình trạng này có thể dễ nhận thấy do các xe chở cát có trọng tải lớn thường xuyên đi lại, khiến mặt cầu được xây dựng bằng bê tông bị hư.

Cầu tràn thôn Kon Teo Đăk Lấp đã bị xuống cấp. Ảnh: VT

“Tôi mong chính quyền địa phương sớm có biện pháp xử lý để đảm bảo an toàn đi lại cho người dân” – chị Y Nghìn bày tỏ.

Cùng nằm trên địa bàn xã Đăk Long, cây cầu vượt kênh dẫn thủy điện Đăk Pxi 6 nối liền tuyến đường tránh lũ do Công ty CP Đầu tư thủy điện Đăk Pxi 6 làm đơn vị thi công chưa kịp nghiệm thu, bàn giao thì đã có dấu hiệu sụt lún hai bên đầu cầu và nứt nẻ 2 bên mái taluy.

Giải thích về điều này, ông Nguyễn Văn Quân – Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Đầu tư thủy điện Đăk Pxi 6 cho biết: Hiện nay cầu đã đưa vào sử dụng nhưng chưa nghiệm thu và bàn giao. Tuy nhiên, cầu đã có một số hạng mục xuống cấp, hai bên đầu cầu có dấu hiệu nứt nẻ, sụt lún; thành cầu bằng sắt đã bị cong. Nguyên nhân là do xe có tải trọng lớn chở cát thường xuyên qua lại, công ty đã nhiều lần khắc phục, sửa chữa và có đề nghị chính quyền các cấp thường xuyên giám sát để xe trọng tải lớn không được lưu thông trên đường này. Tuy nhiên chỉ được một vài bữa rồi đâu lại vào đấy, sáng sớm, chiều tối đoàn xe này lại hoạt động.

Việc xe tải có trọng lượng lớn thường xuyên lưu thông khiến một số hạng mục của công trình cầu vượt kênh dẫn thuỷ điện Đăk Pxi 6 xuống cấp. Ảnh: VT

Ông Trần Trọng Trực – Bí thư Đảng ủy xã Đăk Long cho biết: Xã có nhận được phản ánh của người dân về việc xe chở cát lưu thông làm hư hỏng cầu tràn, một số đoạn đường và tình trạng hư hỏng của cầu vượt kênh dẫn thủy điện Đăk Pxi 6. Xã đã báo cáo với UBND huyện, sau đó huyện đã phối hợp với các phòng, ban làm việc với công ty, kiểm tra công trình và đánh giá công trình đã xây dựng đúng thiết kế và đảm bảo chất lượng, sau đó đã yêu cầu công ty sửa chữa lại những hạng mục bị hỏng. Về việc sửa chữa, nâng cấp cầu tràn tại thôn Kon Teo Đăk Lấp, huyện đã đưa công trình này vào danh mục công trình đầu tư công trung hạn giai đoạn 2020 – 2025, khi có kinh phí sẽ đầu tư, sửa chữa. Xã cũng đã phối hợp với lực lượng công an xã thường xuyên tuần tra để phát hiện các xe chở cát có tải trọng lớn nhưng chưa phát hiện được, có lẽ các đơn vị này hoạt động ngoài giờ hành chính Nhà nước.

Ông Nguyễn Ngọc Trang – Phó Chủ tịch UBND huyện Đăk Hà cho biết: Huyện đã nắm được thông tin phản ánh về tuyến đường tránh lũ xuống cấp. Trong tuần sau huyện sẽ mời và làm việc Công ty CP Đầu tư thủy điện Đăk Pxi 6 cùng các công ty, doanh nghiệp hiện đang khai thác cát tại lòng sông Đăk Pxi để các đơn vị này phải có trách nhiệm cùng huyện khắc phục những đoạn đường hư hỏng. Cùng với đó, huyện sẽ chỉ đạo lực lượng công an tăng cường tuần tra, kiểm soát để phát hiện và xử lý những xe quá tải lưu thông trên đoạn đường này.      

Văn Tùng